車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
精軋無縫光亮管系列
1、DIN高精密精軋無縫光亮管
產品工藝
寶鋼產優(yōu)質碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理、檢測、鋼管內外壁以專業(yè)設備清洗、鋼管涂防銹油防銹處理、兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。
產品特點
更高尺寸精度高、更高內外表面光潔度，鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜，鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形，并能承受高壓，能作各種復雜變形及機械深加工處理。鋼管顏色：白中帶亮，具有較高金屬光澤。
產品使用
汽車用鋼管、工程機械用鋼管、對鋼管的精度、光潔度有很高要求的用戶。
衛(wèi)生級(食品級)無縫不銹鋼管在制藥、食品、啤酒、飲用水、生物工程、化學工程、空氣凈化、航空、核工業(yè)等國民經濟建設多領域多行業(yè)上廣泛地應用，每年有大量的進口。這里介紹本廠生產衛(wèi)生級(食品級)無縫不銹鋼管的工藝與設備、管的性能與質量。此管屬于國內最先進最精密水平已廣泛應用，并出口國外。
一、衛(wèi)生級無縫不銹鋼管生產工藝
煉鋼--軋制圓鋼--穿孔--冷拔--冷軋--光亮退火--內表面拋光--外表面拋光--檢測驗收--包裝入庫。
幾個關鍵設備：
1、冷拔管機：圓鋼穿孔后稱荒管，一般荒管為Ф65*5mm或Ф100*7mm。一般工業(yè)用的衛(wèi)生級不銹鋼管從Ф14*1mm至Ф200*3mm，這樣需要擴管與拉小管，要有冷拔管機來進行。有時需要幾次擴管或拉小管，而又退火（熱處理）與酸洗循環(huán)進行。
冷拔管機種類、規(guī)格，芯棒種類、規(guī)格很多不作描述。
冷拔的主要優(yōu)點是：生產效率較高；生產中變更產品規(guī)格比較方便，靈活性大；工具的設備和制作以及設備的結構維護比較簡單。
冷拔的主要缺點是：道次變形量小，因此加工道次多，生產周期長；金屬消耗大。管內外表面光潔度差（談不上潔度）。
2、多輥式冷軋管機：是國內制造衛(wèi)生級無縫不銹鋼管關鍵設備。以冷拔后鋼管為坯料，冷軋后管內外徑與壁厚尺寸正負小于0.02-0.05mm，管內外表面光潔度Ra≤0.8μm，并可制作到壁厚0.5mm。再經拋光處理管內外表面光潔度可達Ra≤0.2-0.4μm（如鏡面）。
多輥式冷軋管機種類、規(guī)格，芯棒種類、規(guī)格很多不作描述。
冷軋后管最大的缺點是硬態(tài)，也即屈強系數較大，不宜擴口、彎曲，嚴格地說還是不符合國家標準，因此要進行熱固熔處理（退火）。
一般情況不銹鋼管經普通熱固熔處理爐（奶火爐）處理后，管內外表面出現(xiàn)氧化皮需要酸洗，這樣又破壞了原來冷軋后管的內外表面光潔度，出現(xiàn)微小凹凸不平，達不到衛(wèi)生級管表面光潔度標準。因此要選擇氣體保護光亮退火爐。
3、氣體保護光亮退火爐：有兩部分組成，光亮退火爐爐體與氨分解成套裝置。
光亮退火爐爐體：主要結構由圓形截面馬弗罐，采用兩側和底部部布置高溫發(fā)熱絲的加熱方法，氨分解氣作為保護氣體和循環(huán)冷卻氣。結構緊湊，操作安全，控制可靠和維修方便，爐溫均勻（溫度可達1150℃），通源損耗低，能充分利用保護氣，冷卻速度快，保證了防止碳化鉻的重新沉淀析出，使所有碳化鉻完全固溶入奧氏體基體內，改變了原有冷軋后管的硬態(tài)與金相組織，真正達到固溶處理的目的。
氨分解成套裝置：利用純凈液氯分解成70%氫氣與30%氨氣，填充入爐體內驅跑空氣（氧氣），盡可能空氣越小。
經氣體保護光亮退火爐處理后不銹鋼管已是軟態(tài)，內外表面少有氧化皮，不需要酸洗處理，并保持冷軋后的管內外表面光潔度。
二、衛(wèi)生級無縫不銹鋼管的選購
不銹鋼是少含有50%的鐵和10.5%的鉻，并還加入如鎳、鈦、鉬等，根據含有休學成分的不同，金屬內部的金相組織也不同，這就有馬氏體型、鐵素體型、奧氏體型、雙相、沉淀硬化型不銹鋼等。衛(wèi)生級無縫不銹鋼管也有不同的材質。
一般工業(yè)常用用管奧氏體型不銹鋼材質較多；0Cr19Ni9（USU304）、00Cr19Ni11（USU 304L）、0Cr17Ni12Mo2（USU 316）、00Cr17Ni14Mo2（USU 316L）、1Cr18Ni9Ti（SUS 321）等。要符合GB/T14976-94《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》的標準，還有對鋼管內外表面光潔度的要求。
選購衛(wèi)生級無縫不銹鋼管與流體介質的種類、濃度、溫度、壓力、流動速度、以及其他因素有關。
